南沙登高车出租， 登高车出租， 南沙登高车出租公司   登高车的悬挂系统分析方法？      1 悬挂机构分析：登高车液压悬挂是由回转支撑、悬挂机架、平衡梁、悬挂柱塞缸、位移传感器、编码器组件等组成，单台登高车有 40 个液压悬挂系统。登高车的悬挂液压系统采用的是开式系统，由负载敏感液压泵供油，比例阀控制悬挂柱塞缸。当登高车行驶在坡路或凹凸不平道路时，悬挂柱塞缸可以通过分组连通，自动调整悬挂系统以适应道路条件，保证承载平台水平和避免冲击载荷。悬挂顶部通过大直径的旋转轴承与车框架连接，悬挂升降行程为±300mm，悬挂柱塞缸由比例阀控制升降，液压悬挂系统为双管式，配备防爆阀，即使一条管道破裂，另一条管道可以保证正常供油，可以确保安全和避免箱梁倾斜。考虑到框架在重载时会发生变形，特别是运输过程中的交变载荷引起的变形，主油管采用高压软管连接无缝钢管，无缝钢管按照框架分段，不同段采用高压软管连接。悬挂液压系统是登高车液压系统的重要组成部分，由比例阀、悬挂液压缸和控制系统组成。悬挂系统主要功能是支撑车辆承重平台和提高行驶的平顺性，多悬挂液压缸的同步升降可以实现整车升降动作。多车的同步升降能方便的进行货物的装卸，还能根据需要调整车载平台的高度进行运输。登高车的每个轴线都配有两套液压悬挂系统，每套悬挂系统通过一个回转支撑分别与车体框架连接。

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    2 支撑模式分析： 多车编队联合运输对象为大型预制箱梁，当其重心发生偏离车辆编队中心时，可能会造成单台车承重超载，还有可能造成整体倾覆的重大事故，因此有必要对承载平台的允许装载区域进行研究。登高车承载平台主要有三点支撑和四点支撑两种情况。三点或四点支撑，依靠的是车架下的悬挂柱塞缸承担，依据运输不同的工况需求和安全稳定性的要求，车载平台的支撑模式是可以选择的。首先是根据货物形状和载荷分布确定支撑模式；当道路情况不好时，比如遇到斜坡或不平坦的路面等，为了运输的安全宜采用三点支撑模式，可以适应路面的不平；当路面情况比较好时，运载对象是均匀对称时采用三点支撑或四点支撑均可，但是当运载的对象是异形或者重心不平衡，则采用四点支撑防止偏载造成的倾覆。

    3 安全承载区域： 登高车每组悬挂柱塞缸都有极限承载能力，如果某套悬挂的柱塞缸所受到的力超过其极限承载能力时，整套悬挂系统就有可能出现管道或液压件的损坏，影响运输安全，所以有必要对多车编队运输的安全承载区域研究。

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